前不久，在交通運(yùn)輸部辦公廳公布的2022年 “我家門口那條路——最具人氣的路”名單中，我區(qū)的黃栗路作為安徽省“獨(dú)苗”成功入選，令許多貴池人驕傲了一番。

黃栗路位于我區(qū)“八山一水一分田”的南部山區(qū)，路線呈南北走向，途經(jīng)梅街鎮(zhèn)、梅村鎮(zhèn)，串聯(lián)起桃坡村、殷村、鋪莊村、就田村、黃田村、栗坑村等九個村落，全長10.419km。該條路沿線與龍舒河并行，路域環(huán)境著有“青碧黃栗路，醉美山水間”的美譽(yù)，沿途環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)自然，小橋流水人家點(diǎn)綴路邊。鋪下的是路，連接的是心，通達(dá)的是富。在榮譽(yù)的背后，這條美麗的農(nóng)村路也同步譜寫出了一首首鄉(xiāng)村振興的美好詩篇。

路修好了，游客也進(jìn)來了

對梅村鎮(zhèn)黃田村而言，黃栗路的建設(shè)與村莊的“破繭成蝶”是同步的。“這里以前是土路，兩邊有許多破舊無人居住的空房子……”村中老人指著面前寬敞的柏油馬路回憶道，隨著黃栗路的修建，老舊房屋拆遷了，村委會改造新建了，大氣的停車場建成了，明亮的路燈立起了……

老人說起家鄉(xiāng)十分驕傲，黃田村緊鄰龍舒河，總面積5萬多畝，其中森林面積超過4萬畝，村中的百年古樹名木達(dá)150多棵，擁有著得天獨(dú)厚的自然資源，可過去卻因交通不便令投資者、周邊旅客望而卻步。隨著道路改造完成，黃田村的旅游產(chǎn)業(yè)迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。

“今年我們正在抓緊時間改造驛站，加緊規(guī)劃建設(shè)配套的親子樂園等設(shè)施?！笔⑾臅r節(jié)，安徽帕諾生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游開發(fā)有限公司正抓緊時間推動在黃田村的民宿旅游項(xiàng)目。2019年，該公司負(fù)責(zé)人吳明真被黃田村優(yōu)美的自然風(fēng)光吸引，在了解到黃栗路即將投入建設(shè)后，當(dāng)機(jī)立斷盤下村內(nèi)沿路空房，投入300萬元將此處建設(shè)為家庭住家式的高端民宿，并計劃于今年10月正式對外營業(yè)。

“這兩年路修好了，我們先裝修了簡單的基礎(chǔ)客房，供需要留宿的客人居住?！眳敲髡娼榻B，雖然還在改造期間，但隨著黃栗路改造完成，黃田村的旅游吸引力逐漸顯現(xiàn)，來往游客日益增多。

“來時山路十八彎，風(fēng)景特別好?！辈稍L當(dāng)天，來自北京的游客馬先生剛在此住下，他夸贊道，“我特別喜歡這里的自然環(huán)境，中午品嘗了當(dāng)?shù)氐暮谪i肉、水果，都非常美味。剛才聽老板說民宿正在升級，我打算下次帶著家人一起來玩！”

路通了， 農(nóng)產(chǎn)品銷售“火”了

栗坑村位于黃栗路的南端，村內(nèi)有著豐富的茶葉、毛竹、樹木等資源。

“之前從村里進(jìn)城需要1個多小時，其中有很長一段路只能過一輛農(nóng)用拖拉機(jī)，非常不方便。”栗坑村黨支部書記、村委會主任朱保愛向筆者描述過去的進(jìn)村窘境，“村民都說那條路是晴天一身灰，雨天一身泥?！庇捎诓槐愕慕煌?，過去栗坑村的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)常滯銷，漸漸地，村民也失去了種植積極性，轉(zhuǎn)而外出打工，村中人口流失嚴(yán)重。

黃栗公路修建完成后，這一問題迎刃而解。如今，通過黃栗路從貴池城區(qū)到達(dá)栗坑村只需花費(fèi)30至40分鐘，各類農(nóng)產(chǎn)品的銷路打開了，公路修成以來，該村村民種植茶葉的年收入突破了100萬元。除了茶葉，緊鄰龍舒河的栗坑村村內(nèi)還有一個富含礦物質(zhì)且常年水溫保持20度左右的神塘,通過近年來的開發(fā)，已經(jīng)成為康養(yǎng)休閑的好去處，“城里來旅游的人越來越多了，每次來都會買一些村民種植的黑木耳、硒米……農(nóng)產(chǎn)品的銷路和公路一起打通了！”朱保愛笑容滿面。

景靚了，村民們的致富路越走越順了

黃栗路形似玉帶，串起霄坑大峽谷、龍池、仰天堂等名勝古跡，讓游客能在這里度過一段慢行、慢娛、慢生活的美好時光。

正在黃田村暫住的游客馬先生對來時的一路風(fēng)景印象深刻：“每到風(fēng)景優(yōu)美的地方，我們便會下來拍拍照，道路兩旁的觀景臺很方便停車?！睘榱苏嬲P活黃栗路沿線旅游資源，該道路在山澗等風(fēng)景較好路段利用路側(cè)空地設(shè)置了景觀區(qū)及清幽的步行廊道，全線共有4個觀景平臺、15個公交站臺、2個景觀攝影點(diǎn)、3座亭臺。走進(jìn)每處景觀區(qū)，都能看到潔凈的石桌椅和寬敞的停車場，供行車人員觀景和休息?！吧铰肥藦潱幪幨秋L(fēng)景。這條路讓我們體驗(yàn)到了慢生活的美好！”馬先生贊嘆連連。

除了便于觀賞，黃栗路在路基斷面建設(shè)方面也貫徹了“筑路造景”的建設(shè)理念，因地制宜地采取了“曲線定位法”，增加邊坡綠化措施，減少人工痕跡，盡量保持了沿線原有的自然風(fēng)貌。從上空俯視整條黃栗路，蜿蜒的山路穿行在綠樹青山碧水間，如畫般的景象令人仿佛置身世外桃源。

“一路能品味霄坑綠茶，品嘗黃田翠冠梨，欣賞儺戲表演……”區(qū)交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人一一細(xì)數(shù)。黃栗公路串聯(lián)起風(fēng)景名勝、美麗鄉(xiāng)村，直抵田間，不僅打通了特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去的“最后一公里”，拓寬了農(nóng)民增收致富渠道，更推動形成了“交通+文化+旅游”的新模式，鋪就了一條鄉(xiāng)村振興的富民路、幸福路。