冬日的長江之濱，貴池船舶工業(yè)基地內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人們正在船臺(tái)上爭分奪秒地進(jìn)行焊接與舾裝；不遠(yuǎn)處，數(shù)艘新造船舶靜靜矗立，技術(shù)人員穿梭其間，做著下水前的最后調(diào)試……

繁忙景象的背后，是貴池船舶工業(yè)基地持續(xù)十余年的轉(zhuǎn)型與躍升。2009年，該基地發(fā)軔于烏沙鎮(zhèn)扁擔(dān)洲荒蕪灘涂，經(jīng)過十幾年的持續(xù)發(fā)展，已落戶8家船舶修造企業(yè)，目前是全省三大沿江船舶工業(yè)基地中集聚造船企業(yè)最多、利用連片長江岸線最長、占地面積最大的船舶工業(yè)基地，也是南京上游最大的民用船舶制造集聚區(qū)。

近年來，該基地始終錨定“高端化、智能化、集群化、國際化”轉(zhuǎn)型目標(biāo)，以創(chuàng)新提價(jià)值、以綠色增動(dòng)能、以開放拓市場，全力推進(jìn)生產(chǎn)方式革新與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)躍升，發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，折射出從傳統(tǒng)制造邁向綠色“智”造的跨越式轉(zhuǎn)變。

記者在池州市中海船舶修造有限公司看到，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序，分段預(yù)制、噴砂涂裝等工序高效銜接?！耙郧拔覀兘ㄔ齑皶r(shí)，基本走的是來料加工的路子，船東采購好主要材料，我們則根據(jù)圖紙進(jìn)行裝配，賺取的是單純的加工費(fèi)，這種模式產(chǎn)值低、利潤薄、技術(shù)含量有限，市場競爭能力也不強(qiáng)。”回想起企業(yè)的發(fā)展變化，該公司副總經(jīng)理張開放十分感慨。為此，該企業(yè)不斷加大在技術(shù)研發(fā)上的投入，積極推動(dòng)工藝革新。去年，他們?cè)诩装迤囱b精度控制、焊機(jī)軌道自動(dòng)化改造等方面取得突破，獲得4項(xiàng)實(shí)用新型專利。如今，該企業(yè)造船工藝水平不斷精進(jìn)，能夠根據(jù)市場需求和客戶訂單采購絕大部分原材料和設(shè)備，更加深度地參與到船舶的設(shè)計(jì)與建造中來，不僅產(chǎn)值大幅提升，技術(shù)競爭力也顯著增強(qiáng)。與之相應(yīng)，更多的船東也給企業(yè)投來了“信任票”。據(jù)張開放介紹，今年該企業(yè)承接的10艘船舶訂單均為“整船開票”模式，這不僅會(huì)帶來更多環(huán)節(jié)的利潤增值，也體現(xiàn)了市場對(duì)基地和船企技術(shù)實(shí)力的充分認(rèn)可。目前，該公司共有5艘船舶正在加緊建造，預(yù)計(jì)到年底將有4艘船舶完工交付，屆時(shí)年產(chǎn)值可達(dá)1.2億元。

而在池州鑫飛揚(yáng)船舶修造有限公司，則又是另一番火熱景象。近年來，貴池船舶工業(yè)基地在新能源船舶制造上持續(xù)深耕，清潔能源船舶發(fā)展迅猛，該公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展正是其中的重要代表。近年來，該公司瞄準(zhǔn)新能源船舶建造賽道，加強(qiáng)與高校和科研機(jī)構(gòu)的研發(fā)合作，陸續(xù)建造了全省首艘“換罐模式”LNG動(dòng)力船“遠(yuǎn)順綠動(dòng)1”以及基地首艘純電推動(dòng)力新能源船舶，高新技術(shù)創(chuàng)新船型如雨后春筍般涌現(xiàn)，彰顯了基地不斷提升的創(chuàng)新制造能力。  

與此同時(shí)，貴池船舶工業(yè)基地訂單也實(shí)現(xiàn)了從“國內(nèi)”走向“國際”的重要突破。今年，首艘巴拿馬籍汽車滾裝船“中海777”輪作為池州口岸首艘直接出境的外國籍船舶順利交付；該基地承建的香港沃德工程有限公司12000噸大件甲板運(yùn)輸船成為法國船級(jí)社在池州檢驗(yàn)的最大噸位大件甲板運(yùn)輸船，創(chuàng)造了國內(nèi)出口同類船舶噸位之最；在2025RCEP地方政府暨友城合作論壇上，區(qū)政府與印尼安徽商會(huì)成功簽約船舶制造項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，國際化發(fā)展步伐持續(xù)加快。據(jù)區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，今年1至10月，貴池船舶工業(yè)基地規(guī)模以上船舶修造企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7.2億元，同比增長273.1%；基地完工訂單24艘，手持訂單56艘，在談船舶訂單達(dá)百余艘，智能綠色船舶制造正成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

船舶生產(chǎn)建造火熱，船企發(fā)展信心不斷提振。然而，隨著長江大保護(hù)戰(zhàn)略的深入實(shí)施和行業(yè)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，傳統(tǒng)的江灘露天作業(yè)模式已經(jīng)無法跟上基地的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。為系統(tǒng)破解這一發(fā)展瓶頸，近年來，區(qū)委、區(qū)政府高位謀劃，決心啟動(dòng)貴池船舶智能綠色制造基地建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)加工區(qū)向圩內(nèi)搬遷集中，推動(dòng)鋼板切割、分段組立、涂裝等預(yù)處理工序全部在封閉廠房內(nèi)完成，從源頭上控制污染、消除隱患，同時(shí)通過集約化生產(chǎn)大幅提升效率與產(chǎn)能，為船舶綠色智能制造基地轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供硬件支撐。

數(shù)日前，記者在安徽烏沙船舶工業(yè)基地加工區(qū)搬遷EPC項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，1號(hào)生產(chǎn)輔助樓主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利封頂，船體聯(lián)合車間、分段車間和涂裝車間的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)也正在有條不紊地推進(jìn)?！俺弥绾锰鞖?，我們每天都在搶抓工期，目前已完成整體項(xiàng)目進(jìn)度的40％左右。”在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，上海寶冶安徽烏沙船舶項(xiàng)目安全總監(jiān)王占京邊走邊介紹。目前，這里每天有300余名工人和幾十輛工程車在場內(nèi)施工，項(xiàng)目部正以“滿格”速度推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計(jì)明年4月完成主體建設(shè)、明年6月正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成后，將顯著提升船舶建造效率，預(yù)計(jì)可縮短造船周期3至6個(gè)月，年處理鋼材20萬噸以上，屆時(shí)年造船產(chǎn)能可達(dá)100萬載重噸，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約30億元。

從來料加工變?yōu)椤罢_票”，從傳統(tǒng)燃料轉(zhuǎn)向新能源動(dòng)力，從國內(nèi)步入國際，從內(nèi)河走向深藍(lán)……在轉(zhuǎn)型發(fā)展的浪潮中，貴池船舶工業(yè)基地正以奮進(jìn)之姿不斷砥礪，加快傳統(tǒng)制造邁向綠色“智”造的跨越式轉(zhuǎn)變?！叭缃瘢厥鞘〖?jí)內(nèi)河綠色智能船舶與特色海洋工程裝備2個(gè)百億產(chǎn)業(yè)集群培育重地之一，并且今年7月份被成功列為安徽省縣域特色產(chǎn)業(yè)集群?！痹摶刎?fù)責(zé)人表示，“十五五”期間，貴池船舶工業(yè)基地將持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦綠色智能船舶與海工裝備主攻方向，積極拓展高端船型與國際市場，同時(shí)深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與集群化發(fā)展，全力打造全國內(nèi)河船舶綠色智能制造示范基地，力爭到2030年船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破120億元，形成造船、修船、配套、服務(wù)等完整產(chǎn)業(yè)鏈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的“藍(lán)色動(dòng)能”。